冰城89、333、S1路公交 “干等不来”咋回事?
栏目:新闻动态 发布时间:2024-07-19
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 生活报讯 (记者栾德谦) 近日,哈尔滨市89路、333路、S1路等3条公交线路频频被市民投诉,称等车时间太长,干等不来车,得等40分钟到1个小时。就此情况,记者向以上3条线路所属的哈尔滨市丰达客运有限公司了解到,等车间隔时间长主要因为以上3条线辆公交车被车辆厂家亚星公司远程锁定。双方主要矛盾大致如下:公交企业认为车辆动力电池保修期内发现质量问题,且厂家不同意召回,而拒不结清尾款;生产厂家也因尾

  生活报讯 (记者栾德谦) 近日,哈尔滨市89路、333路、S1路等3条公交线路频频被市民投诉,称等车时间太长,干等不来车,得等40分钟到1个小时。就此情况,记者向以上3条线路所属的哈尔滨市丰达客运有限公司了解到,等车间隔时间长主要因为以上3条线辆公交车被车辆厂家亚星公司远程锁定。双方主要矛盾大致如下:公交企业认为车辆动力电池保修期内发现质量问题,且厂家不同意召回,而拒不结清尾款;生产厂家也因尾款问题及账户被封,而采取“远程锁车”的方式。据了解,这是哈市公交车头一回遭遇“远程锁车”。

  哈尔滨市丰达客运有限公司领导表示,这与他们企业和车辆所属亚星牌纯电动车厂家的纠纷有关,“公司2017年、2018年先后购进了100台亚星牌纯电动公交车,投入运营以来不断出现乱码电池故障。经过三年多,投诉厂家一直没有答复,至2020年11月8日火灾烧毁一台。经国家质检总局鉴定,属于动力电池质量问题,我公司多次找生产厂,得到的答复是让我们去找当时在位领导,亚星方面新领导不理旧账,为此,我公司在扬州中院起诉亚星公司产品质量问题,诉求召回赔偿损失。近日,因扬州法院向亚星厂家送达传票,故激起厂家锁车,让我们解除冻结亚星账户,之后亚星公司再解除锁车。加上坏了的车辆,现在有60多台车无法运营。”

  截至22时记者发稿前,记者从哈尔滨市公共交通和出租汽车事业发展中心了解到,该中心27日上午得知此事后,立即协调备用车辆,确保3条线时,该中心工作人员来到公交89路安隆街始发站,协调该线路采取措施,坚持运营,高峰时段车辆间隔约8-10分钟。其他两条线路也正常运营。近期,该中心工作人员将密切关注丰达客运公司所属线路运行情况,确保市民出行。就此情况,本报将继续关注。