长航凤凰因2011、2012、2013年连续三个会计年度亏损、资不抵债，2014年被暂停上市。2014年10月，长航凤凰完成重整，当年扭亏为盈。

　　资料显示，协鑫集成的前身为上海超日太阳能科技股份有限公司(以下简称“超日太阳”)，原为国内中型规模的光伏企业。2010年11月18日，超日太阳登陆A股，2011年至2013年间，超日太阳亏损额从1.1亿元增加至46.1亿元，在2014年5月28日，由于连续亏损而被暂停上市，随后被法院裁定破产。

　　*ST毅达，当年的奇葩公司：营收为零、连续巨亏、资不抵债、高管员工全部失联、公章及财务会计资料下落不明、子公司失控等问题，于2019年7月19日被上交所决定暂停上市。

　　面临被暂停上市的窘境，2019年10月公司斥资7.6亿元收购赤峰瑞阳100%股权。2019年11月至12月期间，*ST毅达处置了失去控制的全部子公司，并通过债务重组等方式解决了重大债务问题。*ST毅达通过一边置入优质资产，一边置出劣质资产之后，赤峰瑞阳成为了*ST毅达的经营主体，公司持续经营能力增强。

　　盐湖股份系国内最大的钾肥生产企业，1997年登陆资本市场。上市之后业绩与股价齐飞，曾走出三年大涨15倍、市值一度超千亿元的大行情。当时被称为“钾肥之王”。

　　盐湖股份如何从“钾肥之王”的神坛跌落至“亏损王”的？在公司业绩创出新高的2011年，盐湖集团退市后与盐湖股份“双湖合并”，由于公司盲目多元化扩张，最终导致盐湖股份2017年到2019年连续3年巨亏，亏损额高达458.6亿元，创下2019年A股亏损之最，并于2020年5月22日起被暂停上市。

　　2019年5月13日，因公司业绩在2016年至2018年净利润连续为负，触发交易所暂停上市条款，公司被暂停上市。

　　长航油运因2010年-2012年连续三年亏损，于2013年4月21日被暂停交易，2013年该公司继续亏损59.19亿元，触发连续四年亏损的退市红线日被退市，股价最后一日收报于0.83元/股，自此长航油运转战全国股转系统变身长油5。

　　值得注意的是，2014年6月4日退市的当天，长航油运在A股的股价定格在了0.83元/股。2015年4月20日，长航油运开始在老三板交易，当天成交价为0.87元/股。而此后，长航油运的股价开启了连续上涨的历程。2015年6月4日，在退市一周年的日子里，长航油运的股价达到4.17元/股，与退市之时相比暴涨了402.41%。而在2017年2月27日宣布再次停牌前，长航油运股价创出新高的4.31元/股，与退市之时相比暴涨了419.28%。

　　*ST二重系继长航油运之后证券市场第二家重新上市获批的公司。国机重装成立于2001年，主营重型装备的研发与制造，2010年2月在上交所上市，2014年因连续三年亏损其股票被暂停上市，2015年5月21日主动退市，2015年7月20日在股转系统挂牌转让。公司主动退市后，先后实施了破产重整和重大资产重组，2018年3月更名为国机重装。

　　退市十六年后，汇绿生态公司股权历经司法拍卖、破产重组，最终“脱胎换骨”，于2021年11月17日重返A股，恢复上市首日，开盘最高涨幅一度达122.51%。

　　2020年3月1日，新证券法正式实施。在新证券法中，不再规定证券退市的具体情形及暂停上市等实施程序，明确由证券交易所进行规定，为完善退市制度留下了充足的法律空间。

　　资本市场注册制改革也箭在弦上，作为注册制改革的“试验田”，科创板已较好地体现了新证券法的这一要求，丰富了退市指标，简化了退市程序，取消了暂停上市和恢复上市环节。上交所表示，将根据多层次资本市场和注册制改革推进的安排，从完善资本市场生态环境、提高上市公司质量入手，积极研究推进主板市场退市制度改革，并就新旧退市制度实施的过渡期做出妥善衔接安排。